Articles Haadoo(หาดู)

คู่มือ ท่องเที่ยว

เลือกกระเป๋าเดินทาง ไซซ์ไหนดี ถือขึ้นเครื่องได้กี่กิโล (อัปเดต 2569)

เลือกกระเป๋าเดินทาง 20 24 28 นิ้ว ไซซ์ไหนเหมาะกับทริปไหน เทียบกฎสัมภาระ 6 สายการบินในไทย พร้อมกฎพาวเวอร์แบงก์ใหม่ปี 2569 ที่ต้องรู้ก่อนขึ้นเครื่อง

Message us on LINE and we will help you find one Check availability and prices

บอกจำนวนคน วันที่ และงบ — ทีมงานช่วยหาบ้านที่ว่างจริงให้ทางไลน์

Short answer: เลือกกระเป๋าเดินทาง ให้จบในบรรทัดเดียว ถ้าบินในประเทศและไม่อยากโหลดใต้ท้องเครื่อง ให้ยึดขนาด 56 x 36 x 23 ซม. น้ำหนักไม่เกิน 7 กิโลกรัม เพราะเป็นตัวเลขที่สายการบินส่วนใหญ่ในไทยใช้ตรงกัน ส่วนทริปยาวหรือขับรถไปพูลวิลล่ากันเป็นแก๊ง ให้ดูความจุเป็นลิตรแทนจำนวนนิ้ว แล้วเผื่อน้ำหนักกระเป๋าเปล่าไว้ 3 ถึง 4 กิโลกรัมเสมอ

คำถามที่คนถามกันเยอะที่สุดก่อนออกทริปไม่ใช่ “ไปไหนดี” แต่เป็น “หิ้วใบไหนไปดี” เพราะกระเป๋าผิดไซซ์ทีเดียว จบที่ต้องจ่ายค่าสัมภาระหน้าเกต หรือต้องยัดของทิ้งตรงเคาน์เตอร์ บทความนี้รวบรวมวิธี เลือกกระเป๋าเดินทาง ที่อิงตัวเลขจริงจากกฎสายการบินที่บินในไทยปี 2569 พร้อมตารางเทียบให้ครบทั้งขนาด น้ำหนัก และกฎพาวเวอร์แบงก์ที่เพิ่งเปลี่ยนกลางปีนี้

ทุกตัวเลขในหน้านี้ตรวจสอบจากประกาศของสายการบินหรือหน่วยงานกำกับดูแลโดยตรง ช่องไหนที่ข้อมูลสองแหล่งไม่ตรงกัน เราเขียนว่า สอบถามสายการบิน แทนการเดา เพราะจ่ายค่าปรับหน้าเกตแพงกว่าโทรถามล่วงหน้ามาก

เลือกกระเป๋าเดินทางไซซ์ไหนดี ให้ดูที่ลิตร ไม่ใช่ที่นิ้ว

“นิ้ว” ที่เขียนข้างกระเป๋าคือความสูงของตัวกระเป๋าคร่าว ๆ ไม่ใช่มาตรฐานกลาง แบรนด์คนละเจ้าใช้ตัวเลขนิ้วเท่ากันแต่จุของได้ไม่เท่ากัน ตัวเลขที่เทียบกันได้จริงคือ ความจุเป็นลิตร กับ ขนาดภายนอกเป็นเซนติเมตร สองค่านี้คือสิ่งที่ควรมองก่อนตัดสินใจ

ไซซ์ที่เรียกกัน	ขนาดภายนอกโดยประมาณ	ความจุ	น้ำหนักกระเป๋าเปล่า	Good for
20 นิ้ว (ถือขึ้นเครื่อง)	56 x 36 x 23 ซม.	35 ถึง 45 ลิตร	ราว 3 กก.	ทริปสั้น ไม่โหลดใต้ท้องเครื่อง
24 นิ้ว (กลาง)	ราว 61 x 41 x 30 ซม.	60 ถึง 80 ลิตร	ราว 3.9 ถึง 4.2 กก.	ทริปกลาง ต้องโหลด
28 นิ้ว (ใหญ่)	ราว 71 x 46 x 30 ซม.	ตั้งแต่ราว 90 ลิตรขึ้นไป	สอบถามผู้ผลิต	ทริปยาว ขับรถไปเอง หรือหิ้วของฝากกลับ

ตัวเลขลิตรไม่ใช่มาตรฐานกลาง แบรนด์ต่างกันให้ค่าความจุของไซซ์เดียวกันไม่ตรงกัน บางเจ้าระบุกระเป๋าใหญ่ 28 ถึง 30 นิ้วไว้ที่ 70 ถึง 90 ลิตร ขณะที่อีกเจ้าระบุ 90 ถึง 120 ลิตร เวลาเทียบสองรุ่นให้ดูค่าลิตรที่ผู้ผลิตรุ่นนั้นประกาศ อย่าเทียบจากจำนวนนิ้วอย่างเดียว

อีกตัวเลขที่คนลืมคิดคือ น้ำหนักกระเป๋าเปล่า งานวัดกระเป๋ากว่า 370 ใบจาก 32 แบรนด์พบว่ากระเป๋าไซซ์ถือขึ้นเครื่องหนักเฉลี่ยราว 3 กิโลกรัมก่อนใส่ของ แปลว่าถ้าสายการบินให้ถือขึ้นเครื่อง 7 กิโลกรัม คุณเหลือพื้นที่ของจริงแค่ประมาณ 4 กิโลกรัมเท่านั้น การเลือกใบที่เบากว่า 500 กรัมจึงมีผลกับของที่ใส่ได้จริงมากกว่าที่คิด

เลือกกระเป๋าเดินทาง ให้เหมาะกับของที่ต้องใช้จริงในทริป — จัดของลงกระเป๋าก่อนออกทริป ภาพ: Familydestinationsguide.com เผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY 2.0

ถือขึ้นเครื่องได้กี่กิโล เทียบ 6 สายการบินที่บินในไทย

ข่าวดีคือสายการบินส่วนใหญ่ที่บินในประเทศใช้ขนาดถือขึ้นเครื่องเดียวกันคือ 56 x 36 x 23 ซม. น้ำหนัก 7 กิโลกรัม ถ้าซื้อใบเดียวให้จบ ให้ยึดตัวเลขนี้แล้วปลอดภัยเกือบทุกเที่ยวบิน

สายการบิน	สัมภาระถือขึ้นเครื่อง	น้ำหนัก	หมายเหตุ
การบินไทย	56 x 45 x 25 ซม.	7 กก.	ขนาดนี้รวมล้อ มือจับ และกระเป๋าด้านข้างแล้ว มีกระเป๋าถือใบเล็กเพิ่มได้อีก 1 ใบ ขนาด 37.5 x 25 x 12.5 ซม. ไม่เกิน 1.5 กก.
บางกอกแอร์เวย์ส	สอบถามสายการบิน	สอบถามสายการบิน	ข้อมูลจากแหล่งภายนอกขัดกันเอง และหน้าเว็บของสายการบินอ่านค่าไม่ได้
ไทยแอร์เอเชีย	56 x 36 x 23 ซม. บวกกระเป๋าใบเล็ก 40 x 30 x 10 ซม.	7 กก. รวมสองใบ	ถ้าเกิน 7 กก. อาจถูกให้โหลดหน้าเกตและมีค่าใช้จ่าย
ไทยไลอ้อนแอร์	สอบถามสายการบิน	7 กก.	น้ำหนักตรงกันทุกแหล่ง แต่ขนาดยังขัดกัน และเว็บสายการบินไม่ได้ระบุ
ไทยเวียตเจ็ท	56 x 36 x 23 ซม.	7 กก. รวมกระเป๋าใบเล็ก	ตัวเลขจากแหล่งอ้างอิงภายนอกสามแหล่ง
นกแอร์	56 x 36 x 23 ซม.	7 กก.	หน้าเว็บระบุชัดว่าถือขึ้นเครื่องได้ใบเดียวเท่านั้น

จุดที่พลาดกันบ่อยคือคำว่า รวมล้อ การบินไทยระบุตรง ๆ ว่าขนาดที่วัดรวมล้อ มือจับ และกระเป๋าด้านข้างแล้ว กระเป๋าล้อลาก 4 ล้อที่ล้อยื่นออกมานอกตัวกระเป๋าจึงกินโควตาไปฟรี ๆ หลายเซนติเมตร ถ้าตั้งใจซื้อใบถือขึ้นเครื่องโดยเฉพาะ ให้มองหารุ่นที่ล้อฝังเข้าไปในตัวกระเป๋า

อ่านถึงตรงนี้แล้วอยากถามเพิ่ม? ส่งจำนวนคน วันที่ และงบมาได้เลยMessage us on LINE @haadoo

โหลดใต้ท้องเครื่องฟรีกี่กิโล และกฎใหม่ของการบินไทย

ตั้งแต่ 2 มีนาคม 2569 การบินไทยเปลี่ยนจากการนับน้ำหนักรวมมาเป็นการนับเป็นชิ้น (piece concept) โดยตั๋วที่ขายตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นมาใช้เกณฑ์ใหม่นี้แล้ว ชั้นประหยัดเส้นทางในประเทศได้ 1 ชิ้น น้ำหนักไม่เกิน 23 กิโลกรัม และแต่ละชิ้นต้องมีขนาดรวมด้านกว้าง ยาว สูง ไม่เกิน 158 ซม.

สายการบิน	สัมภาระโหลดฟรีในตั๋วราคาถูกที่สุด
การบินไทย	1 ชิ้น 23 กก. ชั้นประหยัดทุกประเภทตั๋ว (Royal Silk 1 ชิ้น 32 กก.)
บางกอกแอร์เวย์ส	20 กก. รวมในราคาตั๋วชั้นประหยัดแล้ว
ไทยแอร์เอเชีย	ไม่มี ต้องซื้อเพิ่ม โดยขายเป็นขั้น 15 20 25 30 และ 40 กก.
ไทยไลอ้อนแอร์	10 กก. สูงสุด 1 ใบ
ไทยเวียตเจ็ท	ไม่มีในตั๋ว Eco ต้องซื้อเพิ่ม (SkyBoss ได้ 30 กก.)
นกแอร์	ไม่มีในตั๋ว Nok Lite ส่วน Nok X-tra ได้ 15 กก.

ระวังข้อมูลเก่าบนหน้าเว็บของสายการบินเอง ณ วันที่ตรวจสอบ หน้าเงื่อนไขสัมภาระของการบินไทยยังแสดงตารางแบบเก่าที่ระบุชั้นประหยัดในประเทศ 30 กิโลกรัมอยู่ ทั้งที่เกณฑ์ใหม่แบบนับชิ้นมีผลไปแล้วตั้งแต่ 2 มีนาคม 2569 ถ้าไม่แน่ใจ ให้ยึดตามที่พิมพ์อยู่บนตั๋วของคุณเอง แล้วโทรยืนยันกับสายการบินก่อนเดินทาง

ข้อสังเกตที่ใช้ตัดสินใจได้เลยคือ บางกอกแอร์เวย์สเป็นสายการบินเดียวในหกเจ้านี้ที่รวมสัมภาระโหลดไว้ในตั๋วราคาถูกที่สุดแล้ว ส่วนสายการบินราคาประหยัดเจ้าอื่นต้องซื้อเพิ่มเกือบทั้งหมด เวลาเทียบราคาตั๋วจึงควรบวกค่าสัมภาระเข้าไปก่อนตัดสินใจ วิธีเทียบราคาแบบละเอียดอ่านต่อได้ที่ เทคนิคจองตั๋วเครื่องบินและที่พักให้ได้ดีลดีที่สุด

พาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่องได้ไหม กฎใหม่ปี 2569 ที่ต้องรู้

เรื่องนี้เปลี่ยนไปจริงและเปลี่ยนไปเยอะ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ออกประกาศเมื่อ 4 มิถุนายน 2569 ปรับกฎพาวเวอร์แบงก์ให้สอดคล้องกับ ICAO ใครที่เคยเสียบชาร์จมือถือจากพาวเวอร์แบงก์ระหว่างบิน ต้องเลิกทำแล้ว

ความจุไม่เกิน 100 Wh ถือขึ้นเครื่องได้เลย ไม่ต้องขออนุญาต

อย่าแปลง Wh เป็น mAh เอง ตัวเลข mAh ที่พิมพ์ข้างพาวเวอร์แบงก์กับค่า Wh ที่กฎใช้ ไม่ได้แปลงกันตรง ๆ เพราะขึ้นกับแรงดันไฟของเซลล์ แหล่งข้อมูลต่าง ๆ ให้ค่าที่แปลงแล้วไม่ตรงกันด้วย วิธีที่ปลอดภัยที่สุดคือดูตัวเลข Wh ที่พิมพ์อยู่บนตัวเครื่องโดยตรง ถ้าไม่มีพิมพ์ไว้ ให้ถือว่านำขึ้นเครื่องไม่ได้

กฎนี้ไม่ได้มาแบบไม่มีสัญญาณ ก่อนหน้านั้นตั้งแต่ 15 มีนาคม 2568 การบินไทยประกาศห้ามใช้พาวเวอร์แบงก์ระหว่างเที่ยวบินไปแล้ว และไทยแอร์เอเชียก็ห้ามชาร์จอุปกรณ์จากพาวเวอร์แบงก์ระหว่างบินในช่วงเดียวกัน อ่านรายละเอียดเรื่องแบตเตอรี่กับการเดินทางทางอากาศเพิ่มเติมได้ที่ พาวเวอร์แบงก์และการเดินทางทางอากาศ

กระเป๋าแข็ง หรือกระเป๋าผ้า แบบไหนเหมาะกับคุณ

คำตอบไม่ใช่ “แบบไหนดีกว่า” แต่คือ “คุณกลัวอะไรมากกว่ากัน” ถ้ากลัวของข้างในพัง ให้เลือกแข็ง ถ้ากลัวใส่ไม่พอและกลัวน้ำหนักเกิน ให้เลือกผ้า

หัวข้อ	กระเป๋าแข็ง	กระเป๋าผ้า
ปกป้องของข้างใน	ดีกว่า และกรีดเปิดไม่ได้	ป้องกันแรงกระแทกได้น้อยกว่า
น้ำหนัก	มักหนักกว่า แต่ไม่เสมอไป บางรุ่นหนักพอกัน	มักเบากว่าเล็กน้อย
ขยายเพิ่มได้	ส่วนใหญ่ขยายไม่ได้	ส่วนใหญ่มีซิปขยาย
ช่องเก็บของด้านนอก	แทบไม่มี	มีหลายช่อง หยิบของด่วนสะดวก
ร่องรอยการใช้งาน	เป็นรอยขีดข่วน บุบ และร้าวได้	ผ้าไนลอนกลบรอยได้ดีกว่า แต่ซับคราบ
การทำความสะอาด	เช็ดออกง่าย	คราบฝังในเนื้อผ้า ทำความสะอาดยากกว่า

มีอีกสองข้อที่ควรรู้ไว้ หนึ่งคือกระเป๋าอะลูมิเนียมเป็นตัวเลือกที่หนักที่สุดในบรรดาวัสดุทั้งหมด สองคือเรื่อง “กันน้ำ” นั้นยังเถียงกันอยู่ บางสำนักบอกว่ากระเป๋าผ้าสู้ฝนได้น้อยกว่า ขณะที่อีกฝั่งบอกว่าผ้าไนลอนกันน้ำสมัยใหม่ทำให้ข้อนี้แทบไม่ต่างกันแล้ว เราจึงไม่แนะนำให้ใช้ข้อนี้เป็นตัวตัดสินใจหลัก

ล้อ 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ เลือกยังไงไม่ให้เสียดายทีหลัง

คนส่วนใหญ่เลือก 4 ล้อเพราะเข็นในสนามบินสบาย ซึ่งถูกต้อง แต่ถ้าทริปของคุณมีทางขรุขระเยอะ คำตอบอาจกลับด้าน

2 ล้อ ข้ามขอบทางเท้าและลากบนพื้นขรุขระได้ดีกว่า

ไปพูลวิลล่าต้องเตรียมกระเป๋าแบบไหน

ทริปพูลวิลล่าต่างจากทริปบินพักโรงแรมอยู่สองเรื่อง หนึ่งคือส่วนใหญ่ขับรถไปกันเอง น้ำหนักจึงไม่ใช่ข้อจำกัด สองคือทางเข้าบ้านพักหลายที่เป็นพื้นปูนหยาบ กรวด หรือหญ้า ไม่ใช่พื้นเรียบแบบล็อบบี้โรงแรม

ยกกระเป๋าเดินทางขึ้นท้ายรถก่อนออกทริปพูลวิลล่า — ทริปขับรถไปพูลวิลล่า น้ำหนักไม่ใช่ข้อจำกัด แต่พื้นที่ท้ายรถเป็น ภาพ: Familydestinationsguide.com เผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY 2.0

ขับรถไปเอง ให้เลือกใบใหญ่ใบเดียวต่อคู่ ดีกว่าใบเล็กหลายใบ เพราะจัดท้ายรถง่ายกว่า

ถ้ากำลังวางแผนทริปแบบนี้อยู่ ลิสต์ของที่ควรซื้อก่อนเข้าพักเราแยกไว้อีกบทความแล้วที่ What to buy before your Nakhon Nayok pool villa stay ส่วนใครที่กำลังหาที่พัก ดูบ้านที่ตรวจสอบแล้วทั้งหมดได้ที่ Pool Villas in Nakhon Nayok และถ้าเป็นทริปวันหยุดยาว อย่าลืมอ่าน เช็กลิสต์ควรรู้ก่อนออกทริปวันหยุดยาว ก่อนออกเดินทาง สายเดินป่าที่ต้องเลือกเป้แทนกระเป๋าล้อลาก อ่านต่อได้ที่ เส้นทางเดินป่าในไทย

คำถามที่พบบ่อยเรื่องเลือกกระเป๋าเดินทาง

กระเป๋าถือขึ้นเครื่องขนาดเท่าไหร่ถึงปลอดภัยกับทุกสายการบินในไทย

ขนาด 56 x 36 x 23 ซม. น้ำหนักไม่เกิน 7 กิโลกรัม เป็นเกณฑ์ที่ไทยแอร์เอเชีย ไทยเวียตเจ็ท และนกแอร์ใช้ตรงกัน ส่วนการบินไทยกำหนดไว้ที่ 56 x 45 x 25 ซม. ซึ่งกว้างกว่า ถ้าซื้อใบเดียวให้ใช้ได้ทุกสายการบิน ให้ยึดตัวเลข 56 x 36 x 23 ซม. เป็นหลัก

ขนาดที่สายการบินวัด รวมล้อกับมือจับด้วยไหม

การบินไทยระบุชัดเจนว่าขนาดที่กำหนดรวมล้อ มือจับ และกระเป๋าด้านข้างแล้ว ดังนั้นเวลาวัดกระเป๋าของตัวเอง ให้วัดจากจุดที่ยื่นออกมามากที่สุดจริง ๆ ไม่ใช่วัดเฉพาะตัวถัง

สายการบินไหนโหลดกระเป๋าฟรีบ้าง

บางกอกแอร์เวย์สรวมสัมภาระโหลด 20 กิโลกรัมไว้ในตั๋วชั้นประหยัดแล้ว การบินไทยให้ 1 ชิ้น 23 กิโลกรัมสำหรับชั้นประหยัดในประเทศ ไทยไลอ้อนแอร์ให้ 10 กิโลกรัมสูงสุด 1 ใบ ส่วนไทยแอร์เอเชีย ไทยเวียตเจ็ทตั๋ว Eco และนกแอร์ตั๋ว Nok Lite ไม่มีสัมภาระโหลดฟรี ต้องซื้อเพิ่ม

การบินไทยเปลี่ยนกฎสัมภาระตอนไหน

เปลี่ยนเป็นการนับเป็นชิ้นตั้งแต่ 2 มีนาคม 2569 โดยตั๋วที่ขายตั้งแต่ 25 พฤศจิกายน 2568 เป็นต้นไปใช้เกณฑ์ใหม่ ชั้นประหยัดในประเทศได้ 1 ชิ้น 23 กิโลกรัม แต่ละชิ้นขนาดรวมสามด้านไม่เกิน 158 ซม.

พาวเวอร์แบงก์ใส่กระเป๋าโหลดได้ไหม

ไม่ได้เด็ดขาด ต้องอยู่ในสัมภาระถือขึ้นเครื่องเท่านั้น และตามประกาศ CAAT เมื่อ 4 มิถุนายน 2569 ยังห้ามใช้ชาร์จอุปกรณ์ระหว่างบิน ห้ามชาร์จตัวมันเองจากปลั๊กบนเครื่อง ห้ามเก็บในช่องเหนือศีรษะ และพกได้ไม่เกินคนละ 2 ก้อน

กระเป๋า 24 นิ้ว จุได้กี่ลิตร

โดยทั่วไปอยู่ราว 60 ถึง 80 ลิตร ขนาดภายนอกประมาณ 61 x 41 x 30 ซม. และหนักเปล่าราว 3.9 ถึง 4.2 กิโลกรัม แต่ตัวเลขนี้ไม่ใช่มาตรฐานกลาง บางแบรนด์ระบุไซซ์กลางไว้ที่ 50 ถึง 60 ลิตรเท่านั้น จึงควรดูค่าลิตรที่ผู้ผลิตรุ่นนั้นประกาศ

กระเป๋าแข็งกับกระเป๋าผ้า แบบไหนหนักกว่ากัน

โดยเฉลี่ยกระเป๋าแข็งหนักกว่า แต่ไม่ใช่กฎตายตัว มีการวัดรุ่นที่เทียบกันได้แล้วพบว่าต่างกันไม่ถึงครึ่งกิโลกรัม บางคู่แทบเท่ากัน วิธีที่แม่นที่สุดคือดูน้ำหนักกระเป๋าเปล่าที่ระบุไว้ในสเปกของรุ่นนั้นโดยตรง